(網(wǎng)經(jīng)社訊)11月27日，保山市交通運(yùn)輸局以視頻會(huì)議形式組織召開全市網(wǎng)約車平臺(tái)公司集中約談會(huì)。市、縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、市交通執(zhí)法支隊(duì)及各大隊(duì)等單位業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及全市各網(wǎng)約車平臺(tái)公司負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“雙合規(guī)率”是衡量網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范發(fā)展水平的“硬指標(biāo)”，提升雙合規(guī)率既是安全底線要求、也是公平競(jìng)爭(zhēng)要求、更是法律法規(guī)的剛性要求。自2024年啟動(dòng)專項(xiàng)整治以來，保山市網(wǎng)約車“雙合規(guī)”率已從2024年年初的9.68%提升至2025年10月的65%左右。
會(huì)議指出，“雙合規(guī)率”偏低和運(yùn)營行為不規(guī)范，已成為制約全市網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。各網(wǎng)約車平臺(tái)推進(jìn)合規(guī)化進(jìn)展不平衡，不合規(guī)車輛及從業(yè)人員清退力度不大，平臺(tái)向不合規(guī)車輛及人員派單情況依然存在，部分網(wǎng)約車平臺(tái)通過手機(jī)APP、微信群、短視頻平臺(tái)等渠道發(fā)布城際客運(yùn)信息，涉嫌變相從事道路班線客運(yùn)。個(gè)別平臺(tái)還存在未按規(guī)定向監(jiān)管平臺(tái)上傳運(yùn)營數(shù)據(jù)的問題。服務(wù)質(zhì)量還有差距，部分平臺(tái)對(duì)乘客的投訴處置效率不高。
會(huì)議要求，各平臺(tái)公司必須切實(shí)扛起主體責(zé)任，以本次警示約談為契機(jī)，高度警醒，不能心存僥幸、觀望拖延，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)、規(guī)范運(yùn)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、維護(hù)穩(wěn)定“四大責(zé)任”。一是要堅(jiān)守依法合規(guī)經(jīng)營底線。嚴(yán)禁向不合規(guī)車輛和駕駛員派單，不得推送超出許可經(jīng)營區(qū)域的訂單，并要真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地向監(jiān)管部門提供運(yùn)營數(shù)據(jù)。二是要嚴(yán)守安全穩(wěn)定紅線。加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)和車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，深入開展安全隱患排查整治。三是要堅(jiān)持公平競(jìng)爭(zhēng)原則。規(guī)范價(jià)格和營銷行為，杜絕隨意調(diào)價(jià)、惡意壓價(jià)等擾亂市場(chǎng)秩序的做法，維護(hù)網(wǎng)約車與巡游出租車公平有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。四是要全面提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。完善內(nèi)部管理制度，強(qiáng)化從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和日常教育，優(yōu)化投訴處理機(jī)制，暢通乘客投訴反饋渠道，提高響應(yīng)效率，切實(shí)提升群眾出行滿意度。五是要保持嚴(yán)管嚴(yán)查高壓態(tài)勢(shì)。各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)跨部門協(xié)同，運(yùn)用數(shù)字化手段實(shí)施精準(zhǔn)監(jiān)管。執(zhí)法機(jī)構(gòu)要持續(xù)推進(jìn)“人防+技防”“非現(xiàn)場(chǎng)+線下”一體化監(jiān)管，堅(jiān)持“有案必查、有訴必究”，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)運(yùn)營行為。
網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）了解到，會(huì)上，滴滴出行、旅程約車、云南出行、萬順約車等4家平臺(tái)公司代表圍繞合規(guī)化整改、規(guī)范經(jīng)營、投訴處理與安全生產(chǎn)等方面作表態(tài)發(fā)言。
